
▲ 【AT美國旅行者】18吋Mv+HS時尚硬殼四輪TSA登機箱(海軍藍) 的實物拍攝

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- 源自全球第一大箱包集團-新秀麗
- 標準登機尺寸
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國際知名、專櫃品牌
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American Tourister 美國旅行者,享譽全球80年
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全球三年限制性保修
品牌名稱 | |
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尺寸 |
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面板 |
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顏色 |
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可加大 |
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拉鍊箱-特點 |
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內容規格-
尺寸:30 x 69 x 47 (L x W x H cm)
重量:3.7 kg
材料:PC+ABS
顏色:海軍藍
產地:中國
保固 : 3年
保固期 | 3年保固期全球三年限制性保修 |
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前美國在台協會(AIT)台北辦事處長楊甦棣16日透露,AIT台北新址今年於內湖落成啟用後,美方將派陸戰隊駐守、負責安全維護,消息一出引發關注。有媒體報導,大陸學者直言若真是如此,恐將讓台灣陷入「萬劫不復」;對此,前AIT處長司徒文今(17)日上午接受廣播專訪時表示,「萬劫不復」的說法太誇張,派陸戰人員駐守只是基本舉措,美國駐外大使館皆是如此。
前AIT處長司徒文上午接受Hit Fm聯播網《蔻蔻早餐》主持人周玉蔻訪問,提到美方將派陸戰隊駐守台灣一事,澄清並非外界所想像的「陸戰部隊」,而僅是10至15人的「小防衛隊」。對於有媒體報導,大陸學者談到,若美方真派陸戰人員駐台,將是「對中美及兩岸關係的嚴重挑釁,台灣也將萬劫不復」。司徒文回應,美國所有駐外大使館皆是如此,不需把它想得太誇張、太嚴重。司徒文強調,更應聚焦的重點應是美方砸下3億美金建設AIT新館,如此大的一筆投資,象徵美國對台灣友好之承諾。
另外,就美國總統川普與中國大陸國家主席習近平通話一事,司徒文則發表看法。他指出,美國所說的「一中政策」與中國大陸的「一中原則」不同;美方「認知」一中,不見得「同意」、「背書」,未來仍將以對台六項承諾為主,不支持大陸對台有主權控制之說法;司徒文直言,川習通話帶來效益較大的部分,是讓習近平「臉上有光」,而通話後對台美關係的影響,則是比過去更好。
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羅馬尼亞小夥子彼得到中國大陸初來乍到,同學準備帶他『吃逛買』一整天,卻『身無分文』。彼得心裡納悶,『你們北京吃飯停車都不花錢嗎?』
根據中國僑網報導,同學告訴他,現在中國大陸很多地方都可以掃碼付款,根本不用現金。
彼得回憶道:『當時我就震驚了!』
無處不在的移動支付
如今在中國大陸消費到底是一種什麼體驗?一言以蔽之,就是手機在手,萬事不愁!
無論是繳納水、電、燃氣費、充值話費、短途或長途出行,還是醫院挂號、日常購物,『移動支付』已像春天無所不在的柳絮,以極高滲透率進入中國大陸老百姓的生活。
就連並不固定的烤地瓜、煎餅果子小攤,也無一例外,有醒目的二維碼支付標誌。
『掃一掃』之於中國大陸百姓,似乎已成為一種非常司空見慣的生活模式。
大陸:領先世界的移動支付
現金、信用卡及支票、移動支付,是支付方式演進過程中,無一例外要經歷的幾個階段。
1987年,中國大陸還沒有廢除糧票,人民幣尚且不能算功能完整的真正貨幣。
30年後的今天,當大多數歐美國家還停留在信用卡階段,中國大陸卻以短時間越過信用卡時期,迅速邁入移動支付時代。
資料顯示,2016年,中國移動支付卻以38萬億元人民幣(合5.5萬億美元)的交易額,占據全球移動支付的半壁江山。這一數字遙遙領先其他國家及地區,哪怕最發達的美國、日本、歐洲都無法企及。
3月的2017中國發展高層論壇上,蘋果CEO庫克稱:『大陸人更願意接受新的變革』,在移動支付方面,『大陸人很有遠見』。
他表示,『雖然矽谷有移動支付,但你去美國腹地,很多人都不知道什麼是移動支付。』
誠然,眼下,中國大陸是最具實力可以依靠手機和二維碼完成近乎零現金的日常生活的國家。
相比矽谷精英到了美國腹地的束手無策,中國大陸三線小城沿街賣瓜的老大娘,可能將『掃碼支付』用得更風生水起。
為啥移動支付人人愛?
對普通消費者而言,移動支付的好處很明顯。無需再為瑣碎的找零煩惱,還免去了帶錢包的麻煩和丟錢包的風險。
除此以外,還有用戶表示,『使用微信、支付寶等支付時,系統會記錄下具體的花銷和用途,相當於一個記帳本,每月都能清楚的知道自己的錢究竟去哪了。』
在這樣的情況下,商家的使用動機不言而喻。
目前,很多人養成了身上不帶現金的新習慣。支援移動支付成為商家『標配』,沒有移動支付的商家已變成『不方便』的『落後者』。
走出大陸國門進軍海外
隨著移動支付在大陸日益普遍,對於力圖成為中國大陸消費者各時各地—無論是在家、在網上、還是在國外的首選付款方式,移動支付提供商們的下一個陣地,已悄然擴伸至國外市場。
支付寶母公司螞蟻金服目前在25個國家和地區有超過2億境外用戶,微信支付在十多個國家和地區實現落地。
我們有理由相信,移動支付作為外國朋友評出的中國大陸『新四大發明』之一(其餘三項為網購、4G網路、共用單車),將會帶給世界更多便捷和驚喜。
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